农业农村部规划设计研究院近日发布的调研报告显示,我国农产品产地流通“最先一公里”基础设施建设滞后。据统计,我国粮食、马铃薯、水果、蔬菜的产后损失率分别为7%-11%、15%-20%、15%-20%和20%-25%,与世界先进水平存在差距。
有“水稻院士”之称的全国人大代表、中国工程院院士陈温福今年在全国两会期间指出,由于基础设施不完善等原因,我国的农产品“吃掉1/3、扔掉1/3、烂掉1/3”,每年损失近2亿吨,造成了生产资源的巨大浪费和农民经济损失。
如此高的损失率意味着,不少农产品刚出田间就已倒在地头,广大种植户的一季辛劳变成了烂瓜烂叶。这样的现状,让各项旨在维护国家粮食安全的政策和努力打了折扣。
党的十八大以来,“舌尖上的浪费”已引起国人高度重视,“光盘行动”“半份菜”等厉行节约的餐饮业变革被普遍接受,发生在餐饮环节的铺张浪费现象得以明显遏制。但是,农产品产地流通的“最先一公里”却往往被忽视,导致农产品在收获和产后环节损失惊人。
去年12月,全国人民代表大会常务委员会专题调研组的一份报告显示,部分省份粮食生产环节损耗较高,产后环节损失突出。如2019年河北省玉米收获环节损失达13.77亿斤。究其因,关键在于我国农业现代化水平仍然不高,传统种植模式有待更新升级,仓储设施布局不完善,重收不重管等储存意识不强等。
当前,全球新冠肺炎疫情威胁依然没有消除,一些国家和地区近年来频频采取高壁垒贸易政策,都使得世界各国普遍更加重视粮食安全问题。在此背景下,让中国人的饭碗牢牢地端在自己手里,已变得更加紧迫。
不让农产品“漏撒”在“最先一公里”,需将节粮减损工作作为各地的工作重点。要尽快通过财政支持和引导社会资本加大对处于流通环节“神经末梢”的仓储设备、冷链物流等基础设施投入,让农产品走出田间后得到科学有效的保存,减少因气候变化、保存不善和转运周期过长带来的损耗。
同时,需要进一步将农产品科学管理知识普及到广大种植户。要通过专业合作社和种粮大户的带头示范作用,让重收又重管的理念深入人心,实现种植户的收益最大化,真正做到颗粒归仓,从田间地头开始切实维护国家粮食安全。
(据新华社)