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搞个闭环?比亚迪保险正式获批,车险市场将产生何种巨变?

作者: 时间:2024-06-11
你是否对现在的新能源汽车保险很不满意?它们价格不合理,赔付也困难,还有各种扯皮。 现在,新玩家来了。5月6日,国家金融监督管理总局正式批复,允许比亚迪保险在安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西、深圳八地使用全国

你是否对现在的新能源汽车保险很不满意?

它们价格不合理,赔付也困难,还有各种扯皮。

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现在,新玩家来了。5月6日,国家金融监督管理总局正式批复,允许比亚迪保险在安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西、深圳八地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。

那么,这个瓜,我们该怎么吃呢?

1、发生了什么?

比亚迪是连续两年的全球新能源汽车销量冠军,它的保险业务是怎么来的呢?

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比亚迪最先与保险扯上关系,是在一年前。2023年5月9日,比亚迪接手易安财险100%的股权,由此进入保险行业;2023年11月2日,比亚迪获批开展车险业务;2024年五一假期,比亚迪官方APP悄悄开通保险业务入口;5月6日,正式获批。

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至此,比亚迪成为第一家拥有独立保险公司的车企。在此之前,特斯拉、蔚来、理想等厂商都在保险业务上进行了布局,但它们一般都是通过保险经纪公司来进行,比亚迪这次则是亲自下场自己卖保险。

也就是说,以后你再去购买比亚迪的车,你的保险服务提供者可能就是比亚迪了。

2、能玩出什么花?

那么,比亚迪自己卖保险,能玩出什么花呢?

其实比亚迪的思路很简单,那就是搞个闭环。目前比亚迪手里,有新车销售,有官方二手车,有厂家金融,现在又加上了保险,形成了一个完整的业务链条。与新能源汽车相关的各种业务,比亚迪都能提供。

这可以在很大程度上压低比亚迪的综合成本,并在此基础上提供更好的服务。其实这还是比亚迪经典的“垂直整合”玩法,关键环节都是自己的,就便于进行成本控制。

在汽车生产环节,比亚迪可以独立生产除轮胎和汽车玻璃之外的所有汽车零部件;现在,比亚迪在服务层面也做到了这一点。

不出意外的话,比亚迪的车险业务,短期内应该会走薄利多销的路线,不图盈利,把保险培养成比亚迪的一个卖点,促进销量提升。打个比方,以前你买比亚迪的车,关注的可能只是产品性能、售后服务,现在你会因为它的保险好用而去买车。

3、消费者会得到什么好处?

你可能会说,这是比亚迪的事儿,跟我一个普通消费者有什么关系呢?

首先,我们得弄清楚,国家金融监管部门为什么要批复比亚迪保险业务,并在很短时间内允许其在八个地区试点?

一个主要的原因就是,现在的汽车保险市场需要“整治”。消费者平常买车时,会接触到不同的保险公司,这些公司之间看似竞争很激烈,但实际上处于垄断地位,消费者可选择的范围相当有限,处于弱势地位。

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与此同时,很多保险公司还对新能源保险进行歧视,不但价格虚高,还设置各种前提条件,前不久就出现过某新能源车主一年跑两万公里被拒保的新闻。这种情况,实际上是不利于新能源汽车发展的。

比亚迪是全球新能源汽车销量冠军,可以根据用户的实际用车情况,制定出专属的新能源保险服务,价格预计会大幅降低,服务也会更加到位,各种充满暗坑的前提条件也会被取消,甚至有可能出现“按需投保”。

其实这并不难理解,在其它保险公司那里,车险主要是一种盈利工具,能多赚点就多赚点;而在比亚迪这里,车险是一种服务,是一个卖点,二者从定位上就有根本区别,带给用户的实际体验自然也就不同。

4、对行业会造成什么影响?

其实在比亚迪之前,不少汽车厂商都打过保险的主意,但并没有撼动汽车保险市场的基本格局。比亚迪的入场,却很有可能带来巨大的冲击。

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原因也并不复杂,比亚迪体量太大。2023年比亚迪全年销量突破300万辆,2024年有望突破360万辆,占据国内新能源市场30%以上的份额。对传统的保险公司来说,这是一个巨大的打击,假如比亚迪旗下车型全部用自家的保险,就相当于30%以上的蛋糕被比亚迪切走,这种变化足以撼动行业格局。

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而且,比亚迪只是第一家进行保险直营的车企,它不太可能是最后一家。如果比亚迪保险运营顺利,给用户带来了优质的服务,监管层很有可能批复更多的厂商进入车险市场,继续分割传统保险公司的市场。

要知道,各大新能源厂商手中握有海量的用户数据,它们明白新能源汽车车主需要什么样的保险服务,天生就比传统的保险公司有优势。如果一切顺利,车企直营保险,将会成为一种新的趋势。 

传统的保险公司,本质上属于一种第三方服务提供商,如果车企直营保险成为主流,它们的利益就会严重受损,为了生存,这些保险公司能做的就是降保费、提升服务质量,求着用户去买保险,整个行业的格局将会为之一变。 

当然,监管层不太可能在短时间内批复那么多的车企保险牌照,但只要比亚迪自己的保险做好,就足以震撼那些数钱数到手软的传统保险公司。如果它们及时改善服务质量,比亚迪的入局可能只是个鲶鱼;如果继续收割用户,那么比亚迪这个鲶鱼,可能就是鲨鱼。

结束语:比亚迪下场卖保险,对用户来说是一个利好消息,对汽车保险市场也是一种冲击。未来汽车保险市场会怎么变化还很难说,但有一点可以肯定,在汽车市场快速转向新能源的同时,原来依附于传统燃油车而形成的保险“玩法”,也必须要与时俱进。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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